"50 prosent" -regelen. Rent pragmatisk er det nesten alltid billigere å holde en eksisterende bil i gang enn å kjøpe en ny. ... Gitt riktig vedlikehold og nødvendige reparasjoner, kan dagens biler overstige 200.000 miles.
Folk blir ofte overrasket over hvor mye det koster å holde et eldre kjøretøy i gang, men det er nesten alltid billigere å reparere bilen enn å kjøpe en ny. Nye biler drar nytte av moderne sikkerhetsteknologi som sikkerhetskopikameraer. Dette kan være grunn nok til at noen foretrekker å kjøpe en ny bil.
En velholdt 10 år gammel bil kan muligens være en bedre investering enn en nyere modell som ikke har blitt tatt vare på. ... Før du kjøper en bruktbil, vil du være trygg på kvaliteten og at du får den beste verdien for pengene.
Hvis du virkelig vil spare penger på en ny bil, ikke selg den gamle. Her er den mest pålitelige måten å spare penger på biler på: Hold clunkeren din og kjør den til den faller. Et anstendig vedlikeholdt kjøretøy skal fortsatt kjøre lenge etter at kilometertelleren har klokket 100.000 miles.
Tjue år gamle biler vil sannsynligvis være i ganske god stand, så lenge bilen tilbrakte livet i saltfri tilstand og ble vedlikeholdt og garasjert. ... Ja, absolutt du kan bruke en tjue år gammel bil som daglig sjåfør, men du må ta hensyn til følgende områder, de kan trenge arbeid.
Den lengre levetiden er muliggjort av mer pålitelige mekaniske deler. Siden delene har vart lenger og fungert mer effektivt, har bilene trengt mindre vedlikehold gjennom årene. I følge bilforskningsfirmaet og bilsøkemotoren iSeeCars.com, en ny bil holdes i gjennomsnitt i 8.4 år.
Eldre biler er billigere å forsikre enn nyere biler, alt annet er like. Eldre biler er billigere å forsikre, fordi de er mindre verdifulle, så et forsikringsselskap slipper å betale ut så mye i tilfelle totaltap. ... Men bilens alder har faktisk mindre innvirkning på forsikringspremiene enn merke og modell.
Generelt OK
Generelt synes vi at brukte biler på lite kilometer er en god beslutning, selv om kjørelengde virker uvanlig lavt. Med andre ord, finn en 10 år gammel bil med bare 10.000 miles på kilometertelleren, og du ser sannsynligvis på et godt kjøp i stedet for et bredt spekter av potensielle problemer nedover linjen.
Av de 264 millioner lette kjøretøyene som er registrert i U.S., gjennomsnittsalderen for hver av dem var 11 år.6 år gammel, med eiere som holder bilene i gjennomsnitt seks og et halvt år. ... Sannheten i saken er at det egentlig ikke er noe som heter en bil som kjører for alltid uten litt hjelp.
På en bruktbil er gjennomsnittlig betaling $ 361. Så la oss si at du i gjennomsnitt setter $ 2000 per år i bruktbilen din for å holde den i gang. Det er en enorm besparelse i løpet av et år! Selv en engangs stor vedlikeholdskostnad på $ 3000 kan faktisk spare deg for penger på lang sikt.
I begynnelsen kan dumping av den gamle bilen din virke som en no-brainer - og du kan ikke la være å forestille deg hvor bra du vil se ut i den nye bilen. Men bileksperter sier at du nesten alltid vil komme frem - i det minste økonomisk - ved å fikse gamle trofaste.
Konklusjon: - Å kjøpe en 15 år gammel bil er ikke en logisk og gjennomførbar beslutning. Å kjøpe en gammel bil kan være en katastrofe mesteparten av tiden. Selv de beste bilene utvikler problemer når de kjører milevis. Deler slites, brytes sammen og trenger til slutt utskifting i henhold til den naturlige ordren for biler.
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.