Dele økonomi er ekte eller falsk: Nei, det er det ikke. Det er mange grunner, for eksempel dårlig opprettet nettsted og app, ingen informasjon om eieren og grunnleggeren, ingen komplette arbeidsdetaljer, ingen registreringsdetaljer og mange flere.
Falske kontoer og svindel i delingsøkonomien vokser. ... I økonomi er dette kjent som ”samarbeidsforbruk.Delingsøkonomien avhenger av tillit fra andre brukere til å ta vare på produktene, losjiene og enhetene de deler. Manglende tillit fører bare til negative negative utfall.
- Mer bærekraftig ressursbruk: En delingsøkonomi hjelper forbrukerne til å tjene penger ved å leie ut underutnyttede varer eller ressurser. ... - Å bygge fellesskapets tillit: En delingsøkonomi er drevet av samfunnet. Den er basert på tillit og samarbeid mellom både brukerne og leverandørene.
Deleøkonomien anslås å vokse fra 14 milliarder dollar i 2014 til 335 milliarder dollar innen 2025. Dette estimatet er basert på den raske veksten av Uber og Airbnb som veiledende. Data viser at private kjøretøyer ikke brukes i 95 prosent av levetiden.
Gjør det mulig både, ressursbesparende og høyere bærekraft, har mange betegnet delingsøkonomimodellen som en oppvarmet versjon av marxistisk sosialisme, eller egentlig en antikapitalistisk modell.
Handlingen ble besvart med ett enkelt ord: deling. Samarbeid. I boken "What's Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption" i 2010 introduserte Rachel Botsman og Roo Rogers konseptet om delt sosial og økonomisk aktivitet.
Uber ble tidligere kalt en del av "delingsøkonomien". Tanken var at folk skulle samarbeide, peer to peer, for å tilby tjenester som turer eller steder å bo. Drivere kunne gjøre det de elsket - lage kunst, åpne et bakeri - og deretter tjene litt penger på siden.
Men det er faktisk ikke et eksempel på delingsøkonomi. Netflix er en on-demand abonnements forretningsmodell. Det er heller ikke en betal-per-bruk-forretningsmodell (som er en annen ofte gjentatt feilbetegnelse). ... Men de er ikke en plattform for delingsøkonomi.
Siden delingsøkonomien er bygget på 1099 uavhengige entreprenører, mottar de ikke de samme fordelene som heltidsansatte. Dette fører til et annet problem når det gjelder juridiske forhold. I tilfelle personskade kan du ikke saksøke Uber eller Lyft siden driverne deres fungerer som uavhengige entreprenører.
Amazon tar del i delingsøkonomien. “Du kan jobbe så mye eller så lite du vil.”Amazon svarte ikke umiddelbart på CNBCs forespørsel om kommentar. ...
Credit Suisse anslår at 43 delingsoppstart hadde nådd verdivurderinger på 1 milliard dollar i fjor, som samlet verdi nådde 219 milliarder dollar8. har potensial til å øke globale inntekter fra omtrent 15 milliarder dollar i dag til rundt 335 dollar, PWC The Sharing Economy, Consumer Intelligence Series billion siden 2025.
Den raske veksten i delingsøkonomien de siste årene har skapt uendelige muligheter for deling i mange deler av verden. ... Denne globale arten av delingsøkonomien har gjort det mulig for mange online peer-to-peer (p2p) -tjenester som Uber og Airbnb å utvide seg i internasjonale markeder.
Deleøkonomien utvikler seg
Peer-to-Peer-utlånsplattformer: Bedrifter som tillater enkeltpersoner å låne ut penger til andre individer til priser som er billigere enn de som tilbys gjennom tradisjonelle kredittutlånere.
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.